3 июля 2005 г.
Ягодное

Хорошо полетали, по этому поводу есть фотоальбом >>>.

Пора было закругляться, под конец я делал безобидный разворот на 360°.
Запас высоты и удаление от склона были нормальные. Параплан Gin Bonanza (DHV 2-3).

На этой фотке поворот на 90°...

Акселератор отпустил. Резче закладывать на Bonanz'е я побоялся,
радиус разворота получился больше чем ожидалось.
Короче, меня задуло на берег, ветер боковой (слева), высота метров 30-40.

...и ще через секунду (разворот на 270°) я попал в ротор!

Правая половина купола плавно загнулась вниз, меня конкретно просадило.
Ещё через секунду купол расправился, но оказался практически справа от меня и немного сзади,
то есть правый крен 80°. Получаются нехилые качели. После этого естественно купол меня опережает и уходит влево,
на торможение клевантами ему плевать... Потом левый асимметричный подворот и что-то типа спирали,
из которой я так и не вышел! В спирали я довернул влево еще градусов на 90 и закончил разворот уже на земле
на выходе из спирали. Если бы было высоты ещё хотя бы метров 10, то возможно я бы и вышел.

Приземлился на ноги довольно жестко, в подобной ситуации никакой протектор и запасной парашют не помогли бы
(их собственно и не было). Практически я летел вниз лицом, но приземлился в момент выхода из спирали,
траектория градусов под 45 к земле.

В таких ситуациях позвоночники и ломают... Ротор - страшная штука!
Я отделался довольно легко - ноги поболели пару дней.