Здесь я уже был в 2007 году. Первая поездка была спонтанная, вторая готовилась заранее. Наш водила уже ждал нас в аэропорту Дэли и помнил меня в лицо.
Снова 13 часов едем в Бир по бешеным дорогам Индии
Ура! Снова знакомые места, тибетские флаги, знакомые лица.
"Наша любимая кафешка на 2-м этаже". Кафе Yamaha закрылось. Теперь все русские (и вообще славяне) едят в "нашей" кафешке, а англоговорящие в кафе напротив.
Снова знакомая дорога на старт...
В этот раз наш первый день совпал с последним днем предкубка мира по параглайдингу. На старте было полно народу, охрана. Пришлось ждать пока спортсмены не улетят...
На награждении тоже было полно народу, презжали какие-то важные тибетские Ламы. На обратном пути в центре Бира устроили приличную пробку...
Наконец-то летим... Red tample, Big face... всё так знакомо и приятно снова видеть эти горы в живую...
Но вот с погодой нам не повезло как в прошлую поездку. Погода была первые 2 дня пока народ влётывался. А потом тучки, тучки, тучки...
Иногда тучки были даже ниже старта!
Но чаще всего база была всего на 50-100 метров выше старта. Тем не менее именно в такую погоду я пролетел свой самый дальний маршрут за эту поездку. Получилось всего 50 км - за Бизнат и обратно. Но какие 50 км!.. В облаках, в дождь, местами ниже некуда, местами вкручивался в облако и шёл на переход по GPS вслепую... Большую часть маршрута летел абсолютно один, потому что все нормальные люди свалили на посадку уже через пол часа после старта.
В основном мотались между Red tamplом и Train station...
Если в прошлом году орлы гонялись за мной, то теперь я гонялся за орлами ;-)
Я раньше никогда не летал в коконе. Ромарио уговорил махнуться подвесками чтобы ему полетать в тандеме. На регулировку кокона времени не было, регулировал пол дня уже в воздухе. Резюме - кокон мне нафиг не нужен.
Один раз я сел на новой посадке в паре километров от Бира - на пыльное поле. Помех конечно никаких, но больше я туда не садился.
Гораздо удобнее обычная посадка в 100м от дома.
Ну а в крайний день я впервые не долетел до посадки. Честно говоря я даже специально летел напролом, надо же было хоть раз сесть нештатно к аборигенам и прочувствовать все прелести пользования местными автобусами. Остался очень доволен.
Безусловно Андрюха из нашей компании был гвоздём программы. Он умудрился почти сломать ногу на старте, в итоге получил гипс до колена. Но летать то хочется... Втроём мы его запустили. Договорились что приземляться он будет на то пыльное поле. Как же - сел в 10км в какой-то деревне. Индусы ему сложили параплан, погрузили в такси, короче легко отделался. На следующий день он решил сесть прямо около гостиницы на полянку 10x10м между деревьями и проводами. Итог - сломал ещё и руку.
Самарцы активно квасили и развращали самого молодого тольяттинского пилота. Ну и не сфотографироваться перед отъездом с Аджаем (нашим официантом) было просто непростительно.
Ну и просто пара интересных фоток:
Сбор чая на чайной плантации. Что тут удивительного, Индия ведь? Удивительно то, что чай этот в Индии купить невозможно, сами они пьют чай Брукбонд из пакетиков. А вот куда девают то что собирают - загадка.
Ну и обычный деревенский дом в Индии... На стене нарисована ни много ни мало наша солнечная система с "неизвестной" 10 планетой Нибиру, двигающейся по сильно вытянутой эллептической орбите. Встретить всякие ведические знания на стене дома в Индии довольно легко...
